12月11日，由中鐵四局八分公司承建的滬(上海)漢(武漢)蓉(成都)鐵路南京段(亭子山線路所至仙林站)進行動車檢測車首次上線運行測試，最高時速達279公里/小時，創下國內有砟軌道客運專線動車檢測車首次運行時速的最高紀錄。

   滬漢蓉鐵路南京段全長63公里，設計時速250公里，由合寧鐵路亭子山隧道插鋪2組30號道岔接入，途經江浦站、南京南站，東與滬寧城際仙林站相接。承擔該工程建設的八分公司鋪架項目部自開工以來，結合開展“創先爭優”活動，堅持“高標準、講科學、不懈怠”的管理要求，以一流的質量、一流的管理、一流的人員素質，精心組織、科學施工，確保了滬漢蓉鐵路南京段鋪架施工安全、優質、高效完成目標的實現。(文/朱曙生 圖/韓玉江)